موتور وانکل چیست؟

در بخش­‌های قبلی و از اجزای داخلی خودرو، گیربکس و انواع آن را بررسی کردیم. در این قسمت به قلب تپنده‌­­ی اتومبیل یعنی موتور رفته‌­ایم و موتور وانکل را مورد بررسی قرار می­دهیم. موتور وانکل مانند موتور بنزینی برای کارکرد خود، از فشار حاصل از سوختن سوخت و هوا بهره گیرد. اما برخلاف موتور چهار زمانه بنزینی برای این کار نیاز به سیلندر و پیستون ندارد و به گونه ایی دیگر کار می­کند که در ادامه به آن میپردازیم.

تاریخچه‌­ی موتور وانکل

دکتر فلیکس وانکل دانشمند معروف آلمانی طرح اولیه‌­ی موتور درون سوز یا احتراق داخلی را در سال 1933 مطرح کرد و در سال 1957 نمونه اولیه موتور وانکل ساخته شد ولی در سال 1964 این موتور درون سوز به تولید انبوه رسید. در طی این سال­ها موتور وانکل سیر تکاملی موفقی را داشته و پیشرفت نسبی مناسبی در آن بوجود آمده است. موتور وانکل موتور مورد علاقه شرکت خودروسازی مزدا محسوب میشود چرا که خیلی از خودروهای این کمپانی از این موتور بهره میگیرند.

 

 

طرزکار موتور وانکل

موتورهای دورانی وانکل مانند موتورهای بنزینی مراحل چهارگانه مکش، تراکم، احتراق و تخلیه بصورت پی­در­پی صورت می­گیرد تا سوخت منفجر شود و به ایجاد نیرو ختم شود. در موتور وانکل روتور یا گردنده درون محفظه­‌ی احتراق قرار میگیرد و با چرخیدن این گردنده در هرگوشه ایی از این محفظه یک عمل از اعمال چهارگانه انجام می­گیرد. روتور که بشکل مثلث است درون محفظه می­چرخد و باعث می­شود که سه راس روتور با دیواره محفظه در ارتباط باشد و در این فضای ایجاد شده­‌ی بین رئوس گردنده و دیواره­ها 4 عمل اصلی تولید نیرو صورت می­گیرد.

در این محفظه منافذی برای خارج شدن دود و گرفتن هوا تعبیه شده که کار سوپاپ موتور پیستونی را انجام میدهد. درون مرکز روتور یک چرخ دنده قرار دارد که با درگیری با چرخ دنده قرار گرفته روی محفظه سیلندر، باعث می‌شود تا روتور در یک نقطه خاص و مشخص دوران کند و از مدار خود خارج نشود. موتور دورانی به جای میل‌لنگ، یک شافت شبیه به میل بادامک موتور‌های پیستونی دارد که هر کدام از روتور‌ها، ‌روی یک بادامک قرار می‌گیرند.


شاید دوست داشته باشید

سرطان چشم چیست؟

همان­طور که می‌دانید سلول‌ها در تمامی اعضای بدن وجود دارند. زمانی که سلول‌ها  دچار تداخل شوند یا به صورت نامنظم انتشار یابند ایجاد تومور می‌کنند. شایع‌­ترین تومورهای چشمی در داخل کره‌ چشم ظاهر می‌شود که شامل…


مزایا و معایب موتور وانکل

 

Related Post

 

  • قطعات متحرک کمتر

موتور وانکل در مقایسه با موتور 4 زمانه پیستونی که 40 قسمت متحرک دارد، با داشتن سه قطعه­‌ی متحرک (دو عدد روتور و یک میله خروجی) اعتماد بیشتری نسبت بخودش فراهم کرده است. به همین دلیل بضی تولیدکنندگان هواپیما موتورهای دوار وانکل را به موتورهای پیستونی ترجیح می­دهند.

  • راندمان حرارتی بالاتر

بدلیل کمتر بودن قطعات متحرک موتور، اینرسی مقاومتی موتور کمتر شده است که نتیجه­‌ی آن سرعت بالای موتور وانکل و راندمان حرارتی بالا آن شده است.

  • کارکرد روان و آهسته

موتوروانکل از درون با وزنه­های تعادل بالانس می­شود، بطوری که همه‌­­ی لرزه­های موتور را خنثی می­کند

  • هزینه تولید بالا
  • ساخت دشوار و زمان بر

نویسنده :

پیمان غیاثی نیا

درباره نویسنده : پژوهشگر حوزه خودرو


میتوانید این مطلب را با دوستان خود به اشتراک بگذارید

مشاهده کامنت ها (2)

  • سلام. مطلب جالبی بود، خیلی ممنون واقعا خسته نباشید.
    پیشنهاد میکنم شما که اینقدر زحمت میکشید برای تولید این مطالب، کاش ویدیوهاتون هم زیرنویس یا دوبله داشته باشه. مثلا در مورد این ویدیو که به ظاهر گویاست، اگر کلمات انگلیسی رو ندونین نمیفهمید دقیقا احتراق در موتور چطور انجام میشه.
    در کل خیلی خوبه، موفق باشید.

    • سلام، ممنون از همراهیتون و متشکر از پیشنهاد زیباتون حتما در فیلم های بعدی اگه امکانش بود لحاظ می‌کنیم.

پست های مرتبط